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  • 第一列快车(1958)

    标签:
    类型:
    电影
    导演:
    徐苏灵
    主演:
    评分:
    9
    剧情:
    听了局长的动员报告,全局各部门都在制定跃进规划,其中如何提高列车过岔速度问题,成为能否满足运输需要的关键。   在这问题上有两种不同的看法:机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守,认为道岔是线路设备中最薄弱的一环,如果提的计划冒进了会出事故,为了确保安全,不同意提高速度。   工务部门的养路工老高等,曾看到过列车在某种道岔上超速行驶,并未发生事故,他们根据多年的实际经验,提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象,找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。   后来于段长在党的教育和工人的批评下,克服了保守思想,经过调查研究和实地测定,向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里,直路90公里的更先进指标,超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。   最后,在机务部门、工务部门的共同努力下,由上海开往南京的......

冯奇兼副导演、录音。崔超明变局长不是反派了。胡庆汉演个调度员兼旁白,尚华客串铁路工作人员。本片中两位上译配音演员。

无分中国电影

打卡!记录片!

大跃进宣传片。

纪录性艺术片真是吊炸天的片种,还是火车主题,可以说是双重乐趣了

电影网资源多快好省地大跃进除了开头那一段会场发言和山呼口号之后的试验与试车发挥聪明才智的普通工人们还是很朴实的尽量减少郑智成分还算好看的伪纪录片

似乎雷人情节假大空

纪实老电影真的很神奇

看过留痕

当时代电影,火车爱好者必看。

这个火车提速大跃进还是相对比较讲究实际的,毕竟有安全问题...

开会先来一通自我思想检讨。。。1.5吨水装不进去咋回事

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    主演:
    类型:
    地区:
    暂无
    评分:
    8
    简介:
    中间真的是一边哭一边看,根本停不下来,看到最后才发现,这部剧其实是在讲关系创伤和修复,这种现实意义是我们的社会非常或缺的。虽然一直在讲理性,但又很有人情味,把人性的冲突表现得很强烈,也很细腻,最大的社会意义是传播理性的光辉,理性的视角来看待和讨论人性冲突事件,以及理性思维下的感性对话,这是我最大的收获。弹幕也是精华,犹如另一部活生生的剧在同时上演...
    评论:
    后面几集相对弱一点,因为学长、凯子这样的人变成了恶人,把矛盾刻意激化了。但整体而言,全剧就像news哥说的,大家都是好人,怎么就变成这样了呢?因为立场不同,因为一些悲伤的经历,好人之间产生的对立是很虐的。这部剧在主题上可供人思考的维度实在太广,单是受害者家属与施暴者家属的阴影这一块,就已经甩开一般剧一大截了,还有网暴,杀人犯的人权等等,而王律师这条线引出的主题最震撼,那段全剧最高光的酒后独白,说出了司法、媒体与民意的关系,为了平息民意而草草处死罪人,不会让社会变好。王律师或许有点理想主义,但假若连这样的人都没有,社会如何进步呢。只能说现行社会下,网民的素质还配不上理想主义者的坚守,他们注定只能孤身前行,但愿在未来的样子里,这样为死刑犯辩护的律师得到的更多是尊重而不是谩骂
    防止社会悲剧再发生,是应该完善社会福利,还是开脱释放凶手?虽然王律口说的是前者,然而行为完全趋近后者,编剧借王律的口说“我们(身世凄惨者)太不幸,而你们太幸福,所以你们不为我们考虑。”但是博得观众同情的同时请记得,受害者和受害者家属也是普通人,并不因为生活得比凶手幸福就更该死。编剧多次在剧情和对话中混淆概念(比如判决死刑和仓促行刑不在一个逻辑关系上,却打包让你抉择对错),削弱反对他意志的角色的反馈(比如相对王律,其妻言语的无力),以达到对自己价值观的表现,这种单方的手法太过无耻。世界确实不是非黑即白的,更不是编剧一种思维就定案的,反对王律不一定是偏激和看不懂剧情,也可能有更多不同想法。废死要有完善的后续制度,煽动情绪掩盖不了问题。多一星给媒体的戏份。有权利原谅加害者的只有受害者,你我都没有。

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